Курский хронограф

1963 год

В апреле в Курске с большим успехом прошли гастроли Московского Академического театра им. М.Горького. Это было большое событие в культурной жизни Курска, которое привлекло большое количество зрителей (свыше 8 тыс. человек).

Для Курска была еще характерна и такая проблема: закон о всеобщем обязательном обучении детей и подростков от 7 до 16 лет в городе выполнялся неполностью.

На страницах местной печати различные руководители органов народного образования с особым удовлетворением отмечали, что за последние 4 года количество второгодников в области уменьшилось вдвое. В пример ставились школы №4, 6, 25 г.Курска, где были близки к ликвидации второгодничества. Однако проблема второгодничества была по-прежнему актуальной. Так, успеваемость за первое полугодие 1962/1963 учебного года составила, например, в школах областного центра 93,6 %.

1969 год

На Курской обувной фабрики начали выпускать новую продукцию – пантолеты – домашние туфли без носка и задника. Новинка сразу приглянулась курянам: легка, удобна и стоит дешево.

1984 год

7 января был спущен на воду теплоход-рефрижератор «Курск», одновременно над ним взвился Государственный флаг СССР. Построенный на судоверфи им. Ленина в польском городе Гданьске, он положил начало большой серии новых судов-сухогрузов с повышенной комфортабельностью и высоким уровнем механизации.

Достаточно упомянуть, что его длина составляла 140 метров, а в высоту он был с 16 этажный дом. Так, дизели мощностью свыше 16 тысяч лошадиных сил позволяли судну развивать скорость 25 узлов в час. Впечатляла и зона отдыха: красный уголок, библиотека, кинозал, бассейн, баня-сауна, волейбольная площадка… При том, что у каждого члена экипажа была отдельная каюта…

P.S.Не могу не упомянуть и о предшественнике описанного выше теплохода-великана, который и завязал дружбу с городом Курском. Это танкер «Курск», который был построен в 1911 году и в 1984 году подлежал утилизации. «Курск» дореволюционной постройки участвовал в Первой Мировой Войне, гражданской войне. В 1923 году был возвращен из-за границы по настоянию советского правительства на Родину. Примечательно, что первым из торговых судов посетил берега США, совершал героические рейсы в Испанию. В годы Великой Отечественной Войны доставлял грузы в осажденную Одессу, защитникам Севастополя. Много трудился и в мирное время.

Анатолий Стрелков, политолог, кандидат исторических наук